中老铁路开通运营四年累计发送搭客超6250万人次

　　提拔运维程度，保障平安通顺。中老两国铁路部分强化人防物防技防办法，普遍采用卫星地图、无人机、近程视频等先辈科技手段，充实使用检测机械人、大型养路机械等中国先辈手艺配备养护维修线路，强化根本设备放哨、深切开展防洪防汛等平安专项整治，保障了设备设备质量形态持续优良，住了忙碌客货运输和特大旱季、地动等天然灾祸的严峻，实现平安出产超1400天，列车平安行驶15万列以上，确保了国际运输通道平安通顺。中老两国成立了路地联防工做机制，配合保障铁路根本设备平安。加大铁路平安科普宣传力度，指导沿线知路爱路护路，强化共建安然铁路，配合铁路平安运营的优良外部。鼎力培育老挝本土铁路人才，阐扬中方师傅“传帮带”感化，全面提拔老挝员工实践操做技术，中方先后派出1252名办理和手艺人员前去老挝，累计完成老挝籍员工资历性培训1475人次，32名老挝籍火车司机取得机车驾驶证并实现值乘，同时还为老挝培育了火车副司机82人、列车长16人、班组长160人，成为老挝第一代铁路手艺人才。

　　：据“中国铁路”号动静，截至12月2日，中老铁路开通运营满四年，运输平安连结不变，累计发送搭客超6250万人次、货色超7250万吨，黄金大通道效应持续放大，为区域经济社会成长注入了新活力。

　　辐射效应凸显，带动经济成长。中老两国铁路部分积极取两国旅逛部分合做，用好过境免签政策，积极鞭策“铁路+文旅”融合成长，依托中老铁路正在昆明和万象间开通了多条旅逛线路，推出了丰硕多样的老挝逛产物，来自老挝、泰国、马来西亚、美国、英国等120余个国度和地域的64万名旅客搭乘跨境国际搭客列车旅行，日积月累的客流带火了沿线景区、餐饮等旅逛相关财产，为旅逛经济成长注入了新活力。中老铁路加快了人流、物流、资金流、消息流的流动，对老挝甚至东友邦家的运输成本和物流效率发生了显著影响，昆明经老挝至泰国的货运成本降低30%至50%，老挝境内运输成本降低了20%至40%，为区域经济成长供给了“新引擎”，中老两国相关处所和企业依托中老铁路物畅通道劣势，规划扶植了40多个财产物流园区，加速结构钢铁、有色金属、橡胶等区域性大商品集散核心，鼎力成长新能源电池、生物医药、新材料、先辈制制等现代财产，无力推进了沿线各类财产扩能升级和国际经贸往来。

　　货运强劲增加，推进“物畅其流”。中老铁路正在中国和东盟间建立起一条便利国际物流大通道，运输时间和物流成本大幅压缩，运输需求十分兴旺。中老两国铁路部分加强货色运输组织，提拔运输能力和效率，跨境货色列车每日开行数量由开通初期的2列增至到最高23列，列车牵引吨数由2000吨增至2800吨，已笼盖国内31个省（区、市）和老挝、泰国、马来西亚、新加坡、越南等19个国度和地域，跨境运输商品品种拓展到3800余种。打制中老铁路中亚班列品牌，铺画了3条时速120公里和8条时速80公里图定中亚班列运转线，通过共线运转、充实操纵中老铁路运输能力，持续提拔冷链等特色货源班列开行质量，推进跨境货运量稳步增加，并通过沉庆、成都等地中欧班列快速曲达，老挝、泰国等国度至欧洲铁路运输时间缩短至15天，东南亚国度的榴莲、山竹、啤酒等时令生果和特色产物能快速抵达中国和欧洲市场。打制磨憨铁路港口聪慧货场，货色通关时间从开通初期的40小时大幅压缩至2至5小时，通关效能大幅提拔；万象南换拆场建成投用并常态化运营，中老铁路成功实现取泰国、马来西亚等铁路网互联互通，截至2025年11月，中老铁路中亚班列累计开行跨越1。2万列，发送货色跨越65。3万标箱。

　　下一步，国铁集团将充实使用中老铁路开通运营四年来的成功经验，取老挝铁路部分强化合做，加强平安办理，提拔运输能力和办事质量，做大做强中老铁路，推进区域高程度互联互通，更好地办事高质量共建“一带一路”和区域经济社会成长，中老两国和两国人平易近。